CUNEO CRONACA - "Un mese fa è stata riattivata la linea ferroviaria da Saluzzo verso Savigliano e Cuneo. Il servizio è stato affidato all’azienda “Arenaways”, una novità assoluta a livello regionale e anche nazionale. Le tratte, attive fin dall’800, erano state soppresse dalla giunta regionale di Roberto Cota nel 2012. Il suo successore Sergio Chiamparino nel 2019 aveva riattivato i convogli da e per Savigliano, ma nel marzo del 2020, tutte le corse sono state sospese dalla Regione a guida Alberto Cirio e non sono più ripartite. Al posto dei treni era stato istituito un servizio di bus di linea.

«Il ritorno del treno a Saluzzo – dice il consigliere regionale Pd Mauro Calderoni – è un’ottima notizia per le Terre del Monviso e per tutta la provincia di Cuneo perché gli utenti possono avere a disposizione servizi più efficienti e moderni. Occorre, però, che la Regione con Agenzia della Mobilità, insieme a Comuni e utenza, si confrontino per ottimizzare gli orari ed evitare sovrapposizioni tra bus e treni che ad oggi partono e arrivano alla stessa ora».

«Va ricordato – aggiunge Calderoni – che si tratta di corse del trasporto pubblico locale i cui costi sono coperti da soldi pubblici, in questo caso della Regione. Risorse, quindi, che vanno utilizzate al meglio, senza duplicazioni e cercando di evitare dei buchi orari, cioè periodi della giornata senza treni o bus».

A partire da questa settimana Agenzia della Mobilità dovrebbe fare entrare in vigore alcuni cambi agli orari delle linee ferroviarie e di pullman, ma alcune criticità restano, come evidenziato anche da un servizio del Corriere di Saluzzo in edicola il 28 febbraio e dal titolo «Prove di matrimonio tra ferro e gomma». «Ci sono momenti della giornata – si legge nell’articolo – scoperti dal servizio e altri dove pullman e treno viaggiano insieme».

«Il reportage del settimanale – precisa Mauro Calderoni – evidenzia come ci sia ancora tanto lavoro da fare per ottimizzare questo servizio fondamentale per chi vuole spostarsi da e per il Saluzzese. Ora serve un ulteriore salto di qualità: visto che si tratta di corse pagate con i soldi dei contribuenti, i convogli devono essere utilizzati in modo razionale. Ad esempio, un’ipotesi è che Agenzia della Mobilità trasferisca anche gli studenti pendolari sui treni. Un grande lavoro che però va fatto adesso, subito, in vista del prossimo orario generale dei treni per il 2026»".

Mauro Calderoni, consigliere regionale Partito democratico

Di seguito, la nota di Arenaways: "Da mercoledì 5 marzo viene rimodulato l’orario della linea bus 97 tra Saluzzo-Savigliano operata dal Consorzio Granda Bus. In funzione dell’integrazione con il servizio ferroviario, la linea 97 elimina alcune corse, modifica alcuni orari e non circola nei giorni festivi. L’orario integrato treno-bus è disponibile sul sito Arenaways nella sezione Orari e Tariffe, dal quale può essere scaricato in formato pdf.

Le modifiche attivate dal 5 marzo sono un ulteriore passo del progressivo perfezionamento della rete di trasporto pubblico locale effettuata dell’Agenzia della Mobilità Piemontese con la collaborazione delle imprese che operano sul territorio. I diversi attori coinvolti sono uniti dalla volontà di offrire un servizio di trasporto pubblico quanto più possibile capillare e su misura. Grazie a questa sinergia, la riattivazione della ferrovia Cuneo-Saluzzo-Savigliano non rappresenta un servizio isolato, ma si innesta in un modello integrato per la mobilità del territorio.

Proprio nell’ottica di poter offrire nel tempo un trasporto pubblico sempre più su misura, Arenaways sta raccogliendo i primi commenti dei passeggeri relativamente al servizio fin qui operato e prosegue gli incontri ad ingresso gratuito del ciclo Parole al Treno, che promuovono un confronto diretto tra l’utenza ed il management Arenaways: il prossimo si terrà il 26 Marzodalle ore 18.30 alle 20 presso la stazione di Saluzzo".